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| Schadensidentifikation
von Rotorsystemen |
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| Studien-
und Diplomarbeiten: |
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der Schadensdiagnose sind die gemessenen Schwingungsdaten des Rotor-Fundament-Systems.
Über ein genaues FE-Modell für Rotor, Lager und Fundament werden
daraus diejenigen Erregungen berechnet, die zu den selben Schwingungsdaten
führen. Anhand eines Kataloges, der die verschiedenartigen Schäden
und deren Auswirkungen auf die Dynamik des Rotor-Fundament-Systems beinhaltet,
wird schließlich auf Art und Ausmaß des Schadens geschlossen.
Zunächst muß hierzu ein möglichst genaues Modell für
die ungeschädigte Maschine erstellt werden. Anhand einfacher Fallstudien
sind dann die unterschiedlichen Schädigungen und ihre Auswirkungen
zu studieren und durch einhergehende experimentelle Untersuchungen zu verifizieren.
Und schließlich sind Identifikationsverfahren für die Diagnose
aufzubereiten und zu erproben. Im Rahmen dieses Fachgebiets können
jedezeit Studien- und Diplomarbeiten angefertigt werden: |
Versuchsstand
zur Erzeugung und Identifikation eines Wellenrisses (Konstruktiver Entwurf,
abgeschlossen)
Modelgestütze
Rißidentifikation in Rotorsystemen (Diplomarbeit, abgeschlossen)
Modelgestütze
Fehleridentifikation in Rotorsystemen (Diplomarbeit, abgeschlossen)
NEU:
Abschätzung
des dynamischen Schwingverhaltens eines Rotormodells aus an wenigen Meßstellen
gemessenen Schwingungssignalen (Diplom- oder Studienarbeit, noch zu vergeben) |
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| Kontakt: |
| Prof.
Dr.-Ing. R. Markert, S1| 03 / 266, Tel. 06151-16-2785 |
| Dipl.-Ing.
R. Platz, S1| 03 / 254, Tel. 06151-16-4454 |
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